Airbus é testando um novo tipo de asa experimental que a empresa espera poder revolucionar a forma como os aviões voam. O novo demonstrador de asa de desempenho extra decolou pela primeira vez no dia 6 de novembro, do Aeroporto Toulouse-Blagnac, na França. O pequeno Cessna Citation VII faz parte do novo teste de asas da Airbus, no qual começou a trabalhar originalmente em setembro de 2021.
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Se os testes forem bem sucedidos, a Airbus poderá criar uma forma revolucionária de melhorar a forma como os aviões utilizam as suas asas, permitindo-lhes reduzir o consumo de combustível. A Airbus afirma que o projeto está focado em “acelerar e validar tecnologias que irão melhorar e otimizar a aerodinâmica e o desempenho das asas para qualquer aeronave futura”.
A Airbus equipou o Citation VII com a nova asa experimental, que a Airbus afirma ser compatível com novas soluções e configurações de motores para ajudar a reduzir as emissões gerais de CO2 dos aviões da empresa. A queima de combustíveis fósseis, como os utilizados na gasolina, continua a ajudar a alimentar as contínuas alterações climáticas que o nosso planeta está a sofrer, e a Airbus é apenas uma das muitas que tentam tomar algumas medidas para reduzir as emissões que as diferentes indústrias da humanidade criam.
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A empresa não compartilhou exatamente o que há de novo nas asas experimentais, ou o quanto isso afetará a pegada de carbono da empresa se elas forem realmente bem-sucedidas e utilizadas posteriormente. No entanto, este é apenas um dos muitos projetos em que a Airbus tem trabalhado para tentar reduzir as emissões dos aviões e torná-los mais eficientes em termos de combustível.
Embora não conheçamos os detalhes da nova experiência com asas, é reconfortante ver as empresas procurando melhores maneiras de reduzir o consumo de combustível em veículos enormes como aeronaves, e embora seja sem dúvida fortemente pressionado pela necessidade de reduzir o custo do combustível, ainda funciona bem para as alterações climáticas.
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Airbus é testando um novo tipo de asa experimental que a empresa espera poder revolucionar a forma como os aviões voam. O novo demonstrador de asa de desempenho extra decolou pela primeira vez no dia 6 de novembro, do Aeroporto Toulouse-Blagnac, na França. O pequeno Cessna Citation VII faz parte do novo teste de asas da Airbus, no qual começou a trabalhar originalmente em setembro de 2021.
Se os testes forem bem sucedidos, a Airbus poderá criar uma forma revolucionária de melhorar a forma como os aviões utilizam as suas asas, permitindo-lhes reduzir o consumo de combustível. A Airbus afirma que o projeto está focado em “acelerar e validar tecnologias que irão melhorar e otimizar a aerodinâmica e o desempenho das asas para qualquer aeronave futura”.
A Airbus equipou o Citation VII com a nova asa experimental, que a Airbus afirma ser compatível com novas soluções e configurações de motores para ajudar a reduzir as emissões gerais de CO2 dos aviões da empresa. A queima de combustíveis fósseis, como os utilizados na gasolina, continua a ajudar a alimentar as contínuas alterações climáticas que o nosso planeta está a sofrer, e a Airbus é apenas uma das muitas que tentam tomar algumas medidas para reduzir as emissões que as diferentes indústrias da humanidade criam.
A empresa não compartilhou exatamente o que há de novo nas asas experimentais, ou o quanto isso afetará a pegada de carbono da empresa se elas forem realmente bem-sucedidas e utilizadas posteriormente. No entanto, este é apenas um dos muitos projetos em que a Airbus tem trabalhado para tentar reduzir as emissões dos aviões e torná-los mais eficientes em termos de combustível.
Embora não conheçamos os detalhes da nova experiência com asas, é reconfortante ver as empresas procurando melhores maneiras de reduzir o consumo de combustível em veículos enormes como aeronaves, e embora seja sem dúvida fortemente pressionado pela necessidade de reduzir o custo do combustível, ainda funciona bem para as alterações climáticas.
